据《江淮晨报》报道，庐江路停车场即将投入使用，新增停车位320辆。今年，合肥市芦阳区计划继续扩大停车设施有效供应，新增停车位1500辆。
使用芦江路的停车场。
扩展增量
庐江路停车场即将投入使用
为了缓解困扰老城区居民的停车问题，庐阳区近年来不断增加停车场建设。庐江路与桐城路交叉口附近的庐江路停车场即将投入使用。目前，该停车场计划有320个车位。投入使用后，可大大缓解周边居民停车问题。
庐阳区还发掘了辖区内零星区划，先后修建了公共停车场和“口袋”停车场，不断扩大辖区内停车位。
[新闻早知道]
值得一提的是，位于惠州大道与长江中路交叉口的合肥百货停车场扩建后，最多可停放8辆车75辆。旧城区建设用地极为紧张。庐阳区将开展停车设施普查，加快专项规划编制。鼓励旧城区各“停车难”地区停车设施“改扩建”或“整平改造”，按照符合条件的公共设施法律法规建设或改造停车场，充分利用城区各种分散区划建设公共停车场，结合旧居区改建，改善停车条件。
激活股票
在错误的时间免费共享706个内部停车位
双港街道办事处周围有很多古老的社区，周边居民很难长期停车。为此，庐阳区在双港街道办事处实施了“共享停车”机制，在错误的时间将街道办事处的停车资源免费分享给周边居民。每晚7:00到早上7:00免费公开，注册后可以停车。
据知情人士介绍，目前芦阳区州路街道办事处、区住房和城乡建设局等14家机构和机构共有706个内部停车位，在错误的时间对公众免费。庐阳区又是党 政府机关和国有企业 继续鼓励事业单位在错误时间率先开放停车资源，在停车冲突较大的商业区和居民区实行“办公停车+社区停车”共享模式。到2025年，计划振兴1000多个共享停车位。
满足需要
兴华公园停车场设有84个收费停车位
除了增加停车位供应外，庐阳区还不断完善停车设施和配套服务。庐阳区要求新建社会公共停车场和公共建筑物，收费设施建设不得低于计划停车位的35%，新建住宅区建设不得低于30%，收费设施建设或预约建设的设置条件为100%。例如，第一季度开始试运营的兴华公园停车场是老城最大的地下公共停车场。可停放420辆小型车，包括8个无障碍停车位、84个收费停车位。
此外，庐阳区还通过加强城市停车设施管理，促进停车位的有效使用。应用先进技术，积极配合市政部门加强智能停车管理。根据停车供求情况，区别对待停车收费。
发表评论