此外，还提供了一个看似简单的直瀑式格栅造型，其他细节几乎没有区别

根据工业和信息化部的官方消息，腾势D9的申报图已经曝光。此前，该车于5月16日正式上市，开始预售。作为腾势首款高端MPV车型，采用2+2+3的7座布局，提供2种外观设计。这次公开的是DM-i版本。

外观方面，腾势D9采用新的π-Motion设计语言，将整个中央网模仿成“π”，前面采用大面积的中央网造型，提供两种外观设计，格栅内部采用点阵式的“钻石雕刻中网”，中央网内部装饰板均不相同，采用镀铬装饰配合两侧造型尖锐的矩阵式头灯和向下方延伸的日光灯造型，进一步提高了前面的整体可视性。此外，还提供了一个看似简单的直瀑式格栅造型，其他细节几乎没有区别。

车身侧面、D9的纵横高度为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，与目前热门的GL8等相比，轴距的优势更为突出，这代表了更为从容的车内空间表现。

尾灯采用了目前流行的贯通型尾灯群，尾灯群造型也非常精致，呈现出流星之箭般的设计，晚上点灯显示效果很好。尾部上部高位刹车灯长度可达1米，有效注意后方车辆，保护后排乘客安全。

动力部分，新车采用DM-i混合动力和纯电两种动力，DM-i采用仙云1.5T发动机和EHS电混合动力系统，双驱版本NEDC纯电续航190公里，最长续航1040公里，四驱版本NEDC纯电续航180公里，最长续航970公里纯电动车型纯电CLTC续航600公里。

易车应用“热榜”显示，在新能源热中，腾势汽车排名第112位。如果需要更多的数据，请参阅易车App。